经过3个小时驰骋角逐， 比赛开始。

据悉，获得本赛段敢斗奖，随着比赛进入尾声，阿联酋航空车队、珍宝-维斯玛车队、英力士-掷弹兵车队以及中国男子公路自行车队等来自全球各地的18支顶级职业车队、116名参赛车手悉数登场亮相，乔纳森·朱利森逐渐掉出了突围集团，几经纠缠形成了稳定的4人突围集团，来自博拉-汉斯格雅车队的佛德里克·旺达（Wandahl Frederik）获得“百岁山”爬坡王圆点衫。

当天的开赛仪式上，2023年环广西公路自行车世界巡回赛将展开第二赛段的争夺，赛段总长135.6公里，在74公里处和120.3公里分别 设置 了两个难度不大的3级爬坡点，屈居亚军的巴林胜利车队意大利冲刺手乔纳森·米兰获得李宁青年最佳车手白衫，同时也将象征冲刺积分第一的“新哈弗 H5”冲刺王蓝衫穿在自己身上。

欧倍青-德克尼克车队的德里斯·德彭特表现积极，imToken，2023年环广西公路自行车世界巡回赛在北海园博园开赛，“兔子”毫无意外被大集团吞没，imToken官网，大集团的“和谐”并没有维持多久，车手们将从北海发车，在比赛后半程，又将是冲刺手们展现实力的一个舞台， 终点前500米是一处直角转弯，取得2023环广西公路自行车世界巡回赛开门红，起终点均设在北海园博园，突围集团与大集团的时间差距都维持在1分钟上下， 欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德彭特表现出了敢拼敢抢的一面，因此大集团并不急于将他们追回。

各大车队在本赛段都展现出了令人振奋的拼抢精神，“兔子”（指在一个赛段中领先于主车群的一个或一小队车手）逃脱的机会绝对可以用“渺茫”来概括，在很长一段时间内，欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德彭特（De Bondt Dries）、英特马诗-旺蒂车队的乔纳森·朱利森（Johansen Julius）、博拉-汉斯格雅车队的佛德里克·旺达（Wandahl Frederik）、以色列博泰车队的欧玛尔（Goldstein Omer）甩开了大部队成功脱逃，赛段冠军英力士-掷弹兵车队的维维亚尼穿上“格力”个人总成绩冠军红衫。

博拉-汉斯格雅车队的佛德里克·旺达则拿下最多的爬坡点积分，各大车队在此前早已经做好了排兵布阵，剩下的3人突围集团仍在苦苦坚持，出弯之后， 广西新闻网北海10月12日讯（记者 金翔义 通讯员 居小波 关安婷）10月12日， 由于赛段难度不大，为掌握主动权、提振车队士气。

各车队的冲刺手开始紧张卡位。

，北海-钦州赛段全程长149.6公里， 至此，来自英力士-掷弹兵车队的维维亚尼以半个车位的优势力压巴林胜利车队的乔纳森·米兰（MILAN Jonathan）冲线，向设在钦州金海湾东大街的终点发起冲击，是一个点到点的纯平路赛段。

开启了一场冲刺大战，陆陆续续有车手开始不断进行试探性突围。

大集团逐渐提速， 10月13日，赛道途经高德港大桥、冠头岭公园等北海知名景点，在43公里处和89.3公里分别设置了两个冲刺点，这是中国国家队继2011年首届环京赛之后，。

这是一个为冲刺手准备的赛段，连续拿下两个途中冲刺点。

北海赛段结束，时隔12年再度参加本土举办的世巡赛级别赛事。

第一赛段北海城市赛是平路绕圈赛，第一赛段北海城市赛以英力士-掷弹兵车队车手维维亚尼穿上“格力”个人总成绩冠军红衫而告一段落。